新春走基层]铁路小夫妻：天涯的重逢：今天是农历大年初二了。这几天，电视机前的您是不是已经回家和家人团聚了呢？万户团圆时，总有一些劳动者，为了回家的人，放弃与家人的团聚，坚守在岗位上。

　　春节前的新春走基层节目，播出了一期在Z-384次列车上，跟车拍摄的节目。384次车从长春开行至三亚，全程4625公里，一路从冰天雪地开到湿热海岛，期间列车还要乘船跨越琼州海峡，全程53小时。这趟车的列车长罗磊和新婚妻子刘颖，分别在两趟不同的列车上工作，今年是他们婚后的第一个春节江南·体育官网，然而两人分别伴随了上万名旅客回家，他们自己的春节却在不同的火车上度过。今年的团圆对于他们来说，只是在两列火车相遇时，短短几十秒的隔窗相望。今天的新春走基层，一起来看看这对铁路小夫妻的春节是怎么过的。

　　32岁的罗磊是锦州客运段长春到三亚Z384次列车的列车长，春运期间这趟列车几乎趟趟满载，全车一千多名旅客中老人和孩子居多，因此这样的突发状况时有发生。这次发烧的孩子只有13个月大，面对持续高烧，这对年轻的父母有些不知所措，直接把孩子抱到了列车连接处给孩子降温。

　　罗磊给孩子贴上了列车急救箱里的小儿退烧贴，但孩子仍然哭闹不止。此时，听到广播的医生乘客陆续赶来。

　　列车上没有专业医疗设备和药品，医生们只能给孩子做简单的降温处理。为了孩子万无一失，罗磊联系了最近的停靠站九江火车站的工作人员，一旦孩子高烧不退，救护车将在九江站站台等候。所幸经过两个多小时的努力，孩子的体温渐渐恢复了正常。

　　罗磊在即将的时候碰上了孩子发烧，让他本来7个小时的休息时间压缩为不到3个小时。而距离他2000多公里外的同一线路的列车上，罗磊的妻子刘颖也在为回家的旅客忙活着。

　　刘颖和罗磊的列车线路相同，前后相差一天出发。一路上他们就这样保持着2000多公里的距离送旅客回家过年。这趟去三亚，刘颖负责的是两节硬卧车厢，一共132个铺位。

　　Z384次列车从冰天雪地的东北长春出发一路向南，途经12个省、直辖市，单程运行里程4625公里，历时53小时13分，一路上不停的有旅客下车和家人团聚，而这对小夫妻每天都要见到这样团聚的场景，却无法与自己的爱人团聚。

　　在铁路工作9年里，罗磊每年春节都是在列车上陪旅客们一起度过。今年是他和刘颖新婚后第一个春节，但他和妻子大年三十儿都还是在列车上值班。

　　Z384次列车原本终点是广州，但从去年5月份为了满足旅客需求延长至三亚。三亚的美，全国闻名，罗磊和刘颖每隔10天就会跟车过来一次，但两个人都只是听说有这样或那样的景点，他们自己甚至没有感受过三亚的阳光。

　　列车往返海南都需要在琼州海峡拆解上渡轮，这就使得准备渡海的列车和从三亚返程的列车，在海安南站的装卸码头会有几分钟的相遇。成千上万在这里经过的旅客没有人会注意到这短短的相遇。然而，对于罗磊和刘颖来说，却是他们一路上最大的期待。

　　但这样的重逢并不是每次都能实现。很多时候两趟列车中间会有货车阻挡，或者罗磊的车晚点，错过与刘颖的相逢。这是今年春节罗磊和刘颖仅有的一次相逢，当列车越来越靠近，他们也越来越紧张，他们不知道，几分钟后他们牵挂的人会不会出现在对面的车窗里。

　　与妻子见面没多久，罗磊的对讲机就又响了，列车就要上船，还有很多工作等着他。从北到南往返9233公里，30秒钟的隔窗相望，来不及说一声简单的问候，只留下一个忙碌的背影，转身，告别，开始下一趟春运旅程。